托马斯·爱迪生宣布发明铁镍蓄电池122周����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������年,让我们向这位伟大的科学家致敬!
1902年5月28日,托马斯·爱迪生宣布发明了一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������种新式蓄电池---铁镍蓄电池。这位多����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产的发明家说,这种电池是用镍、铁和碱溶液制成����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的,它能使电力汽车与汽油发动机汽车相媲美。为了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������纪念他,后人将铁镍碱性蓄电池称作“爱迪生蓄电池”����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������。他发明的留声机、电影摄影����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机、电灯对世界有极大影响,他一生的发明达2����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������000项之多,拥有专利一千多项;但����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������是,以他名字命名的发明产品,唯有铁����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������镍电池。
1902---2024,122周年����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,让我们向这位伟大的科学家致敬!铁镍电池是世界上 早的电动车电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������池,距今已有超过100年历史,是现有电池����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������体系中 为环保和安全的长寿命电池,1910年����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������-1959年之间曾风靡一时,被广泛应用于牵引����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������机车等领域,曾经在1960年代前有较多商业化落����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������地(照明、铁路、牵引车等),超长寿命、安����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全不起火、环保可滥充,是它的本质特性!日����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������本东芝电器生产的铁镍电池曾使����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������汽车以110km的时速行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������驶100多公里! 然而,一直以来,传统的铁镍电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������池,不能突破发明之初的袋式结构����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������禁锢,因其体积大、重量重、维护烦琐、低温性差,更����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������因为当时的人们环保意识淡����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������薄,价格便宜的铅酸电池备����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������受青睐,铅酸电池的持续改进和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������锂电池的迅速崛起,使得铁镍电池在近几十年����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的发展历程中没有受到应有的关注,技术和����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������市场止步不前,在商业化进程中被内燃机、锂离����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������子电池等对手所击败。近年来,随着全球能源结构的转型和对清洁能源需求的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������不断增长,寻找高效、安全且环境友好的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������储能解决方案已成为当务之急。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������在众多储能技术中,铁镍电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������池以其独特的安全和环保优势,再次走进人����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������们的视野,见证了能源存储技术的演变����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,并在新的能源时代中展现出其独特的重要作用。在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������国内,南开大学陈 院士团����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������队、南京航空航天大学常焜����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������院士团队、中国科学院长春应化所、四川大学陈云贵教����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������授团队、中南大学唐有根教授团����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������队等,都针对铁镍电池展开研究;在国����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������外,美国、俄罗斯、英国、荷兰、德国、瑞典、以����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������色列、澳大利亚等在这个领域一直都有研究����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������。而中国的河南创力新能源科技股份有限公司,历时15年之久的不懈研究,终于首先获得重大突破����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,将铁镍电池推向一个新的高度。
对比现有主流的储能技术路线,基于“能源不可能三角����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”的逻辑,磷酸铁锂电池、铅酸电池、全钒液流电池等都无法有效突破“安全可靠、经济可行、绿色低����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������碳”这一魔咒,河南创力新能源则给出了趋����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������于 的破解方案——新型水系铁镍电池解决方案。目前,创力新能源在陈 院士等科学家的支持下,已经完成了新型铁镍电池从电池材料端、电池结构����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、电池工艺设计到设备工程化等全产业链的����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������突破,创造出了一个全新的“少维护、低成本����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������、长寿命、高性能和低碳生产����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”的新型水系铁镍电池工业体系。创力新能源的水系新型铁镍电池,经过了比锂电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������池更严苛N倍的安全性检测,测试过程����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������全程连接电压表、电流表、温度计,以确保视频����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������信息的公开透明、精确可信����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,且由资质的第三方检测机构出����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������具检测报告。全程使用2.4V/300Ah大容����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������量电池新型铁镍电池,进行包括针刺、海水浸����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������泡、火烧、挤压等极限测试����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������,不但没有任何安全风险,而且还能正常使用!����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������除了本质安全,创力新能源的水系����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������新型铁镍电池,在-10℃环境条件下,在无须进行热����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������管理的环境下完全充放电,仍能放出93%的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������额定容量;在-25℃—60℃之间,无须����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������进行热(冷)管理的环境下,也可以进行����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������充放电;电池全生命周期内成本低廉,原材料可循环����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������再生,无后顾之忧;使用成本方����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������面,在满足全充全放寿命可达150����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������00次/日历寿命超过30年的情况下,电池系����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������统售价,预计未来有望降至1.1元/Wh以内����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������。创力新能源新型铁镍电池技术完全自主研发,拥有全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产业链的自主知识产权。通过颠覆式创新的新型铁镍电池,已将能量密度����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������提升至70-80Wh/Kg,并通过自动����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������补液装置,解决了水系电池自动加����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������水的问题。根据2021年BBC报道,利����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������用铁镍电池充电产生氢气的原理,借鉴����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������荷兰公司Batoluser ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������Systems使用传统的铁镍电池来实现了����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������储能和制氢的一体化设计,创力新能源仅用时3����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������个月,就在公司原新型铁镍电池体系的基础����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������上,制造出了在电池内部直接分离����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������氢气和氧气的“储能+制氢一体化”的铁镍电池结����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������构,实现了常温、常压、安全、高效储能和制氢、高效����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������安全分离氢氧气的目的。而Batoluser S����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������ystems已经获得欧洲投����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������资银行(EIB)的投资400����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������0万欧元,旨在扩大其“电池电解器制氢”的生����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������产规模。新设计的储能+制氢一体化的电池,变废为宝����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������,将储能和氢能二者&nb����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������sp; 地结合起来,能量效率����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������可以做到100%(按照电解水制氢的能耗5度电����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������/标方计算),实现了能源的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������高效利用。根据刘科院士在����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������“2023中国国际新型储能发展峰会(INES20����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������23)”的观点,将太阳能和风能����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������转化为绿色甲醇进行存储,是解决石油危机����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������问题的有效途径,而创力新能源的储能����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������+制氢一体化方案,则为低成本绿氢����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的来源找到了比较好的解决方案。安全、环保和资源可再生,必将成为全球����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������能源行业对储能及动力电池的基本����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������要求。新型铁镍电池是目前 集环保、安全、长����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������寿命、高性价比、资源可再生、发展可持续于一����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������身的新能源电池,在相当的细����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������分领域有着巨大的比较优势。����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������作为一家致力于环保新能源的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������企业,创力新能源正在加紧����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������新型铁镍电池的行业布局,争取早����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������日和锂电池一道,为全面替代����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������铅酸电池而努力前行。 &����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������nbsp; 前人栽树,后人乘凉;老树开新花,接力����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������创未来!由爱迪生发明、经创力人颠覆式����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������创新的水系新型铁镍电池2024年即将����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������盛装登场,为改善地球生态环境和节能减碳做����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������出应有的贡献!